礦山應(yīng)急12kw柴油發(fā)電機(jī)組

    礦山應(yīng)急12kw柴油發(fā)電機(jī)組
    柴油發(fā)電機(jī)保養(yǎng)操作闡明:
    (1)接線過(guò)錯(cuò) 按線路圖查看、糾正。
    (2)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),構(gòu)成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在替換勵(lì)磁繞組  汽油發(fā)電機(jī)。后接線過(guò)錯(cuò)構(gòu)成。應(yīng)查看并糾正。 
    (3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表查看整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。
    (4)主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)峻短路 電樞繞組短路,一般有顯著過(guò)熱,勵(lì)磁繞組短路,可由其支流電阻值來(lái)判定。
    高原款 (2)
    礦山應(yīng)急12kw柴油發(fā)電機(jī)組車載靜音柴油發(fā)電機(jī)選用非電發(fā)起及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)起機(jī),不光免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱,而且能在較高、低溫文沙塵等惡劣的環(huán)境下作業(yè)。在長(zhǎng)時(shí)刻寄存的狀況下,裝備隨時(shí)能夠奔赴現(xiàn)場(chǎng)并當(dāng)即投入作業(yè)。因?yàn)榕涮椎脑O(shè)備悉數(shù)具有結(jié)構(gòu)精約、體積小、分量輕的優(yōu)勢(shì),所以整機(jī)裝備選用拖掛車辦法,然后具有活絡(luò)、機(jī)動(dòng)的特性。平常處于停機(jī)等候狀況,只需當(dāng)主用電源悉數(shù)缺陷斷電后,應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才發(fā)起作業(yè),供應(yīng)急迫用電設(shè)備,當(dāng)主用電源康復(fù)正常后,隨即切換停機(jī)狀況。 在野外施工或是停電應(yīng)急的時(shí)分柴油發(fā)電機(jī)都是有必要要預(yù)備的。每一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過(guò)ISO9001查驗(yàn)合格才容許出廠的。



    型   號(hào): TO16000ET

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率:12KW

    備用功率:13KW

    額定頻率:50HZ

    額定電壓:220/380V

    結(jié)構(gòu)類型:靜音式

    功率因素:1.0

    相   數(shù):?jiǎn)?三相

    啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

    直流輸出:12-8.3(V-A)

    發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)TO2V92

    耗油量:205g/kw.h

    油箱容積:32L

    機(jī)油容積:2.2L

    過(guò)載能力:110%/1h

    缸徑*行程:2*80*79mm

    活塞排量:  997ml

    壓縮比:19:1

    絕緣等級(jí):F

    燃油型號(hào):0#或-10#柴油

    調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速

    冷卻方式:空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速:3000r/min

    機(jī)油型號(hào):    SAE10W30(或CD)

    缸體結(jié)構(gòu):雙缸,V型,四沖程

    燃燒系統(tǒng):直噴式

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間:8-12H

    噪音(db)7M75

    燃油表:    有

    電壓表:    有

    輸出指示燈:有

    機(jī)器重量:295/325kg

    外形尺寸:1090*680*720mm

     高原款 (5)高原款 (4)


    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于15千瓦柴油發(fā)電機(jī),20千瓦柴油發(fā)電機(jī),30千瓦柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格等, 歡迎致電 18516203257

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 50千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)資料

    50千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)資料汽油發(fā)起機(jī)和汽油發(fā)起機(jī)都?xì)w于內(nèi)燃機(jī),都是焚燒燃料后經(jīng)過(guò)推動(dòng)氣缸內(nèi)活塞作往返運(yùn)動(dòng)來(lái)將燃料中的化學(xué)能量轉(zhuǎn)換成為驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的機(jī)械能量,因而兩者的作業(yè)原理大體是相同的。汽油發(fā)起機(jī)與汽油發(fā)起機(jī)的***首要的差異在于燃料物理特性所引起的焚燒辦法的差異,然后表現(xiàn)出各自不同的熱功率、經(jīng)濟(jì)性,以及外形特色等。? ? 在汽油機(jī)組作業(yè)進(jìn)程中,若機(jī)油壓力過(guò)低或過(guò)高,則會(huì)影響

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