50kw12KW柴油發(fā)電機停電自啟動 ,根據(jù)所用負載細,來選定伊藤發(fā)電機組的功率細。是常用負載在發(fā)電機組的額定功率的支配。因機在負載其額定功率時省油,一起對機自身也是一種保護。*三,判定品牌和功率細時,就要看發(fā)電機組的裝備了。就跟買轎車一樣,要看這三大大都:機、發(fā)電機和操控體系。50kw12KW柴油發(fā)電機停電自啟動
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
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勵磁 |
無刷永磁 |
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絕緣等級 |
H |
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防護等級 |
IP23 |
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發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進氣 |
渦輪增壓 |
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沖程 |
4 |
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氣缸數(shù) |
4 |
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氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
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調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
|
燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
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額定 |
50HZ |
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功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
? 車載柴油發(fā)電機改裝車 l燃料選擇多樣化,功率范圍寬。1)機力是不是低;③出油口與回油口之間的間隔起碼為3mm,這么做是為了回的熱油和空氣直接進入出油口和柴油機內(nèi),焚燒功率及不利于柴油機的正常作業(yè)狀況和運用壽命。–當機組輸出電壓出表上的讀數(shù)時;通常狀況下,選用機械式調(diào)速體系的柴油發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速會跟著負載量的增大而略有,轉(zhuǎn)速的改動規(guī)模為±。車載柴油發(fā)電機改裝車? 機組型號 Y
? 10kw六缸水冷柴油發(fā)電機改裝車 l以奔馳DD13為原型機,與奧地利L聯(lián)合設(shè)計,爆壓達19bar。21成形的鑄鐵部件較少了磨損。1.2柴油發(fā)電機組的特色與用處空氣冷卻全流式機油濾清器意味著長的主張機和部件的壽數(shù)。在酷寒下發(fā)起機組,有要做預(yù)備作業(yè)。10kw六缸水冷柴油發(fā)電機改裝車? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&
? 12kw發(fā)電機永磁 l高原適應(yīng)性好。機組的不一樣部位所發(fā)作的噪聲強度和等各不相同,因而,機組工作時的噪聲污染好不簡單??墒?為滿意各地有些的降噪規(guī)范的請求和不致對周圍的構(gòu)成噪音及排廢污染,影響周圍居民的正常日子,采納辦法將柴油發(fā)電機組的工作噪聲降來相同是主要的。12kw發(fā)電機永磁? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?
25kw三相電啟動柴油發(fā)電機規(guī)劃與制作 規(guī)劃,制作1藝精深,牢靠耐久博世直列燃油泵 高噴力下焚燒充分,能量丟掉少,動力纖細,燃油習氣霍爾塞特(Holset)增壓器 帶全體式廢氣旁通閥,低速照顧及動力集成化規(guī)劃 件數(shù)量比同類產(chǎn)品少近,缺陷率低,維護便利25kw三相電啟動柴油發(fā)電機1的牢靠性 缸套選用途徑網(wǎng)紋珩磨規(guī)劃和耐蝕高鎳鑄鐵活塞,11下降機油損耗,增強了耐久性,運用壽數(shù)長沖程 焚燒氣體的脹1充分
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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