江蘇南京家具阻燃B1級(jí)實(shí)驗(yàn)第三方檢測(cè)

時(shí)間：2020-11-12作者：廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：95

BS 476-20：建筑材料和構(gòu)件的*測(cè)試.*20部分:建筑構(gòu)件耐火的測(cè)試方法(一般原理)。
FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。FMVSS302標(biāo)準(zhǔn)適用于客車、多用途客車、卡車及公共汽車。
GB/T 9978-3 建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)方法-*三部分：試驗(yàn)方法和試驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用注解。
本標(biāo)準(zhǔn)目的在于測(cè)量暴露于可控水平輻射加熱熱源下，材料的反應(yīng)。本測(cè)試方法是用于確定材料及產(chǎn)品的可燃性，熱釋放，質(zhì)量損失速率，燃燒的有效熱量，和煙霧釋放量。
FMVSS No.302 聯(lián)邦交通車輛的內(nèi)部裝飾材料的燃燒性能。
表4-6 高層工業(yè)建筑構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限。
ASTM E 84-2011b 建筑材料表面燃燒特性測(cè)定。
由照明燈具、電加熱等引發(fā)火災(zāi)的案例很多。如1985年5月某研究所微波暗室發(fā)生火災(zāi)。該暗室的內(nèi)墻和頂棚均貼有一層可燃的吸波材料，由于長(zhǎng)期與照明用的白熾燈泡相接觸，引起吸波材料過(guò)熱，陰燃起火；又如1986年10月某市塑料工業(yè)公司經(jīng)營(yíng)部發(fā)生火災(zāi)。其主要原因是日光燈的鎮(zhèn)流器長(zhǎng)時(shí)間通電過(guò)熱，引燃四周緊靠的可燃物，并延燒到膠合板木龍骨的頂棚。根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)鹵鎢燈、白熾燈等高溫照明燈具和電加熱設(shè)備產(chǎn)生的高溫輻射熱采取一定的隔熱措施，遠(yuǎn)離易燃物品，即可以大大減少火災(zāi)危害。
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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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