宜春地磅**報價便攜式汽車稱重儀本地倉庫

時間：2020-09-27

下面是關(guān)于電子秤(地磅)秤臺的介紹：
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢？下面為你一一道來：
①先說槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進行支撐，沒有封板的，也沒有模隔板的。
相比較而言，同樣型號的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒有。
②再從焊接的角度來說， U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流，在美國、德國、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個實話。

　　四、檢定和后續(xù)檢定時，對砝碼粗糙度僅進行目力的檢查。五、各準(zhǔn)確度等級的砝碼，邊和角應(yīng)修圓，表面不能有銳邊或銳角，和明顯的砂眼，以防止磨損和積灰。六、1g砝碼的形狀應(yīng)與同組中的克組砝碼相同。如果同組中沒有克組砝碼，則按要求采用毫克組砝碼的形狀。　　儀表箱的設(shè)計不僅美觀得體，較保護了儀表在搬運中所遇到的碰撞。顯示器可根據(jù)使用者習(xí)慣安放車體任意位置，可360無視角盲區(qū)。多種夾桶結(jié)構(gòu)任意選擇(鉤式、抱式或鉤抱式一體化電動升降、電動行進車輛運行，程度減輕了勞動強度，了效率。

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　　一、產(chǎn)品概述單機版稱重系統(tǒng)，稱重兼（可自定義儀表協(xié)議）；嚴(yán)格的權(quán)限控制，責(zé)任落實到個人，杜絕**權(quán)操作；預(yù)置功能，提供預(yù)置詞組、預(yù)置車輛信息，過磅效率。二、產(chǎn)品特點1、操作簡單，使用方便。2、較強的防功能。　　數(shù)字式的智能化，也被稱為地磅是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。數(shù)字式的特點數(shù)字式解決傳輸信弱及問題--①模擬式傳感器的輸出信一般在數(shù)二十毫伏，在電纜傳輸這些弱信過程中，很容易受到，從而造成系統(tǒng)工作不或計量準(zhǔn)確性降低。

備品備件庫：
我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個分公司設(shè)有備品備件庫；根據(jù)公司發(fā)展計劃，本年度將陸續(xù)在國內(nèi)涉及業(yè)務(wù)的主要城市設(shè)立辦事處、代表處及設(shè)立備品備件庫。
·系統(tǒng)保修階段：工程驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的設(shè)備及系統(tǒng)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)免費更換產(chǎn)品及系統(tǒng)調(diào)試，直至達到要求。

　　以往的電子秤框架結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡單，成本較低，含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu)。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用，車輛一旦橫向壓過，中心臺面就會立即下陷，秤臺變形。汽車衡U型梁結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間?！　∑嚭獍惭b注意事項本文簡述了使用搖柱式稱重傳感器的電子汽車衡的地基土建設(shè)計、基礎(chǔ)板澆筑質(zhì)量要求。敘述電子汽車衡主要元件的安裝順序、安裝質(zhì)量要求及安裝質(zhì)量對汽車衡的壽命及稱重性能的影響，對角差的校準(zhǔn)提出了*到的方法。

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　　作為一款稱重電子秤，主要是由儀表、傳感器與秤體組合而成；由此可見，想要正常運行，這幾款配件是缺一不可；那么當(dāng)?shù)呐浼霈F(xiàn)問題時，該如何處理呢。今天鑄衡小編就來和大家聊一聊儀表8大故障自檢，詳情請看下文：?！　∫话阄覀兪紫劝l(fā)現(xiàn)不能秤重時要先檢查線路，看看線路是否因為各種原因：比如被壓斷，破壞，老化等等，導(dǎo)致受損，從而形成不良；相對應(yīng)同樣容易造成不良的原因還有看焊點是否脫落，接線盒子內(nèi)傳感器主線是否松動。

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